elektrikli Toyota bZ4X – tüm araçlar ve özellikler

Toyota bZ4X vaat ediyor oyun değiştirici elektrikli araçlar aralığında. Halkın elektrikli bir araç satın almasını istiyorsanız, bir markaya ve onun mirasına güvenmek çok önemlidir. Bu anlamda, bZ4X bazı işleri halletmeye hazır.

Pratiklik, dayanıklılık ve ileri teknolojinin bir karışımıyla bZ4X diğerlerinden sıyrılıyor. Baştan sona akülü elektrikli binek otomobil olarak tasarlanan ilk Toyota olarak, giden ve giden. Ve Toyota’nın geleceği için önemli bir adım. Üretici, 2050 yılına kadar CO2 nötrlüğüne ulaşmayı hedefliyor.

bZ4X’in tasarımı birçok çarpıcı ve sağlam vurguya sahiptir. Araba etkileyici görünüyor ve hissettiriyor. İçeri girdikten sonra, hem önde hem de arkada bolca yer olduğunu fark edeceksiniz. Hatta segmentinin en genişlerinden biridir. Toyota ve Lexus Hollanda’da ürün müdürü olan Stephan Enckhof: “Aslında, temel versiyon olan Active’den itibaren, araba oldukça iyi ‘malzemede’. Kısmen daha düşük başlangıç ​​fiyatından dolayı, bu değişken iş sürücüleri için çok ilgi çekicidir.’

T Dostum

Enckhof’a göre bu, esas olarak güvenlik ve bağlantı gibi konularla ilgili. Ürün müdürü, “Her bZ4X, standart olarak kapsamlı bir güvenlik ve yardım sistemleri paketine sahiptir” diye açıklıyor. “Araç, hem yerleşim alanlarında hem de otoyolda sürücüyü izleyen güvenlik sistemleri olan T-Mate ile standart olarak donatılmıştır.”

Enckhof: “Bu, yolu ve yoldaki çizgileri tanıma, acil durum freni, kör nokta uyarısı ve otomatik hız sabitleyiciden öndeki araçla mesafenizi korumaya kadar uzanıyor. Çeşitli kameralar ve sensörler, sürücü olarak siz fark etmeden etrafınızdaki yolu izliyor.”

Kullanışlı park etme özellikleri de T-Mate’in bir parçasıdır. Bir düğmeye basarak araba otomatik olarak önünüze park ediyor, ancak henüz yapamıyorsanız kapıyı açtığınızda biri yaklaşıyorsa sizi uyarıyor. Ve arabada hala tetikte olup olmadığınızı takip eder.

“Bu sistem, sürücünün uyanıklığını ve zindeliğini izlemek için direksiyon simidinin üzerinde küçük bir kızılötesi kamera kullanıyor. Daha sonra, gerekirse, dikkatinizi vermeye devam etmeniz veya belki de bir ara vermeniz söylenecektir.”

bZ4X’i keşfedin.

Tüm tekerlekten çekiş

İş için sık sık yollardaysanız, Dynamic veya Premium sürüm için bir adım daha yükseğe çıkabilirsiniz. Active ile 8 inç yerine 12,3 inç bilgi-eğlence ekranı gibi ekstralar ve örneğin telefonunuz için kablosuz şarj. Ayrıca Premium’un krom pencere çerçevesi, 20 inç alüminyum jantlar ve koltuk ısıtması ve havalandırması gibi dış özellikleri.

Ürün müdürü Enckhof’a göre Premium ile seçilebilecek başka bir özel işlev daha var: Dört Tekerlekten Çekiş. “Tamamen elektrikli bir otomobilde gerçek arazi kalitesi arıyorsanız, Full EV serisinde çok az seçeneğiniz var. bZ4X sadece kış aylarında karlı veya buzlu ya da zorlu yüzeylerde kullanışlı gibi görünmüyor, öyle.”

Çoğu EV’nin normalde buzlu veya diğer zorlu yüzeylerle mücadele ettiği durumlarda, bZ4X bunun için X Moduna sahiptir. Bu sadece herhangi bir AWD sistemi değil, Toyota’nın 4×4 simgesi olan Landcruiser sisteminden türetilen bir sistemdir. “Bazen bZ4X daha da iyisini yapıyor çünkü X-Modu dört tekerleğinin her birinin torkunu ayrı ayrı ayarlayabiliyor. Kaygan koşullar için mükemmel.”

Sonra Toyota’nın elektrikli arabalarının hiçbirinde olmayan bir şey var: durmak için rejeneratif frenleme. Ancak Enckhof’a göre bu eksiklik bilinçli bir avantaj: “Bu soruyu daha sık alıyorum, diğer birçok otomobil markası hibrit veya tamamen elektrikli otomobillerin rejeneratif frenleme yoluyla durma noktasına gelmesine izin veriyor. Toyota açıkça bunu tercih etmiyor çünkü en fazla enerjiye mal olan durma noktasına geldiğinde tüm arabayı yeniden çalıştırmanız gerekiyor. Sürücü, arabanın daha fazla yuvarlanmasına izin vermeye davet edilir. Sonuçta en ekonomik ve verimli olan budur.”

Güneş paneli

Premium versiyonu isteğe bağlı olarak bir güneş paneli ile donatılabilir. Bununla yılda maksimum 1.800 kilometre menzil şarj edebilirsiniz. “Teknolojiden anlayan müşteriler için harika bir seçenek. Diyelim ki İtalya’da tatildesiniz ve güneş arabayı ısıtıyor. Daha sonra güneş paneli, otomobilin ön soğutmasında klimanın çalışmaya devam etmesini sağlar. Bunun için bir zaman belirlersiniz ve araba indiğiniz andaki sıcaklığını korur. Böylece alışverişle geçen bir günün ardından bunaltıcı bir arabaya binmezsiniz.”

10 yıl garanti

Son olarak, Enckhof’un gurur duyduğu şey, bir alet olmaktan çok, Toyota’nın her bZ4X’te standart olarak sunduğu önemli bir ekstra: hem araba hem de akü için 10 yıllık garanti. “Aracın ve akünün bunu kaldırabileceğinden o kadar eminiz ki. Pilin en az %70 kapasiteye sahip olması garanti ediliyor ancak %90 hedefine de ulaşılması bekleniyor.”

2023 Toyota bZ4X, pratikliğe ve rahatlığa önem veriyor. Bu, tüm paketin Toyota rozetli bir EV’den çok elektrikli aktarma organına sahip bir Toyota gibi hissetmesini sağlar. Yeni bZ4X’in özel yanı da tam olarak budur.

Şimdi bir test sürüşü rezervasyonu yapın.