Amazon teslimat sürücüleri, nadir görülen bir sendika galibiyeti elde etti. Şirket bunu hızla atlattı.

• Amazon teslimat sürücüleri genellikle zorlu çalışma koşullarının ayrıntılarını paylaşır.
• Bir Amazon teslimat yüklenicisi için çalışan sürücüler, sendikalaşarak bir galibiyet elde etti.
• Ancak Amazon, Insider’a yüklenici ile olan sözleşmesini çoktan feshettiğini söyledi.

Palmdale, California’da bağımsız bir yüklenici için çalışan 84 Amazon teslimat sürücüsünden oluşan bir grup, bir sendika kurarak ve Teamsters’a katılarak bir galibiyet elde etti. Ancak zafer uzun sürmedi.

Grup, işverenleri Battle-Tested Strategies (BTS) ile geçici bir anlaşma sağladıklarını söyledi. BTS, Amazon Teslimat Hizmeti Ortağı veya DSP olarak bilinen şeydir. Anlaşma, işçi ücretinde artış ve en büyük sağlık ve güvenlik endişesi olan çok sıcak koşullarda çalışmak için daha fazla destek gibi maddeleri içeriyordu. İşçiler, Los Angeles’ın kuzeyindeki çölde bulunan bu şehirde dış sıcaklıkların 90’lara ve teslimat kamyonetlerinde çok daha yükseklere ulaşabileceğini söylüyor.

Bir Teamsters yetkilisine göre, bu birlik için sonraki adımlar, tam üyeliğin anlaşmayı gözden geçirmesi ve üzerinde oy kullanmasıdır. Ayrıca yapışkan bir konu daha var: Sözleşme işçiler ve BTS arasında olsa bile Amazon buna uymayı kabul etmelidir. Bunun nedeni, DSP’lerin dünyasında kuralları Amazon’un koymasıdır, diyor sürücüler. Amazon, anlaşmadaki hükümlere uymazsa, sendika muhtemelen çok az şey başarmıştır.

İşçiler bu amaçla Pazartesi günü faaliyet gösterdikleri Amazon teslimat lojistiği deposunun önünde protesto gösterisi düzenlediler, ancak tartışmaları kulak ardı edildi.

Amazon, Insider’a sendikanın bugünkü duyurusundan önce BTS ile sözleşmesini feshettiğini söyledi.

“Teamster’lar ister kasıtlı olarak yanıltıcı olsunlar, ister işimizi anlamasınlar, yaydıkları anlatı yanlıştır. Bu grup bireyler Amazon için çalışmıyor. Teslimat ağımız, bağımsız olarak sahip olunan ve işletilen binlerce kişiden oluşuyor. Amazon sözcüsü Eileen Hards, “Şirketimiz için teslimat hizmetleri sağlayan küçük işletmeler.

“Bu özel üçüncü taraf şirketin, performans göstermeme konusunda bir sicili vardı ve bugünkü duyurudan çok önce düşük performans nedeniyle feshedildiği konusunda bilgilendirildi. Bu durum, daha çok, yükümlülüklerini yerine getirememe geçmişinden dikkatini dağıtmaya çalışan bir dış şirketle ilgili. Hard dedi. BTS, Insider’ın yorum talebine yanıt vermedi.

DSP sürücüleri, Insider’a genellikle çalışma koşullarının göz korkutucu derecede zorlu olduğunu ve hedeflerin altında kalırlarsa karşılıklı suçlamalardan korktuklarını söylediler. BTS, iş ilanlarında iş yükünün vardiya başına 200-350 paket olduğunu söylemesiyle, vardiya başına 170-350 paket teslim etmeleri bekleniyor.

Bazı Amazon sürücüleri, Insider’a tuvalet molası için zaman ayırmaktan kaçınmak için şişelere işediklerini söyledi. Ayrıca soygunlar için hedef alındılar ve 2021’de şirketin onları izlemek için minibüslere kamera yerleştirdiğini söylediler. Amazon, kameraların yoldayken güvenliği artırmak için sürücülere gerçek zamanlı uyarılar vermek üzere kurulduğunu söyleyerek CNBC’ye doğruladı.

DSP’ler, Amazon’un en büyük ve yine de çoğunlukla görünmez iş gücünden biridir. Amazon, 2022 yazı itibariyle yaklaşık 3.000 DSP’nin dünya çapında 275.000 sürücü çalıştırdığını söyledi. İşçiler, Amazon minibüslerini kullanıyorlar ve Amazon üniformaları giyiyorlar, ancak doğrudan şirket için çalışmıyorlar, bu nedenle şikayetlerini internet devine sunma konusunda çok az yetenekleri var, diyor işçiler.

DSP sürücüleri, güçlü Teamster’larla başarılı bir şekilde organize olursa, Amazon üzerindeki etki önemli olabilir. Amazon, kendisini potansiyel olarak binlerce sendikalı işçiyle ilişki kurarken bulabilir.

Amazon’un iş gücünün depo çalışanları gibi diğer kesimleri, geçen yıl bir deponun başarılı bir şekilde sendika kurması ve diğerinin onu reddetmesi ile sivilceli bir başarı elde etti.